Die Dampfgruppe "Gedeon Thommen"
Die Waldenburgerbahn ist für die Vermarktung, die Planung und die Diensteinteilung der Züge zuständig. Sie trägt die operative Verantwortung für die Fahrten. Den Betrieb und die Wartung der Dampfbahn überträgt sie ihrer "Dampfgruppe", einer Arbeitsgruppe, die sich aus Freiwilligen zusammensetzt. Sämtliche Personen leisten ihre Arbeit ehrenamtlich, sind im Dienst jedoch reglementarisch und versicherungstechnisch der Waldenburgerbahn unterstellt.
Diese Arbeitsgruppen nehmen folgende Verantwortlichkeiten wahr:
Lok: Wartung und Betrieb der Dampflok, Aus- und Weiterbildung der Lokführer und Heizer
Den Hauptteil der Arbeit leistet die Gruppe des Lokpersonals. Sie besteht aus rund 20 Personen aller Berufe und jeden Alters und zeichnen sich durch viel Idealismus, aber auch durch Seriosität aus. Sie plant in Eigenregie die Wartungsarbeiten ausserhalb der Fahrsaison und führt diese auch aus. Dabei müssen die meisten Ersatzteile selbst hergestellt werden. Trotzdem legt die Dampfgruppe grossen Wert darauf, dass die Maschine in ihrem Charakter und den technischen Eigenschaften möglichst im Originalzustand bleibt.
Der Lokführer ist, wie der Name sagt, führt die Lok und ist für die Fahrt und die Sicherheit verantwortlich. Zum Lokführer kann im Prinzip jeder ausgebildet werden, der ein paar Jahre erfolgreich als gearbeitet hat.
Der Job des Heizers ist es, den Betriebszustand der Maschine sicher zu stellen. Er heizt die Maschine ein und sorgt für genügend Speisewasser und Dampfdruck. Ausserdem ist er für die Schmierung aller beweglichen Teile verantwortlich.
Die Ausbildung zum Heizer oder Lokführer wird ebenfalls durch die Dampfgruppe selbst vorgenommen, und zwar nach den Reglementen des Bundesamtes für Verkehr (BAV), die auch für die SBB gelten. Die theoretischen und praktischen Prüfungen werden durch ausgewiesene Experten vorgenommen.
In der Dampfgruppe ist jeder herzlich willkommen, der die Arbeit nicht scheut und dabei den nötigen Idealismus aufbringen kann, an einer über 100-jährigen Maschine zu arbeiten und sie zu bedienen. Die beste Mitarbeit können natürlich Angehörige aus technisch-mechanischen Berufen leisten, jedoch gibt es auch für Nicht-Techniker genügend Gelegenheiten, mit welchen sie sich nützlich machen können. Grundsätzlich gilt: Wer sich im Winter an den Wartungsarbeiten beteiligt, kommt im Sommer auch zum Einsatz! Und: Russ, Staub und Öl kann man wieder weg reinigen!
Interessenten für Lokpersonal, Zugführer oder Servicepersonal melden sich bitte direkt bei der Waldenburgerbahn.
Fahrbetrieb: Zugbegleiter
Der/die Zugbegleiter/in ist verantwortlich für die Fahrt. Er ist das Bindeglied zwischen der Lokbesatzung und dem Service, den Passagieren. Er kontrolliert auch die Billette, das Ein- und Aussteigen der Passagiere und deren Sicherheit. Ausserdem kuppelt er die Züge, stellt die Weichen und gibt die Abfahrtsignale, soweit dies nicht ferngesteuert gemacht wird.
Die Ausbildung zum Zugbegleiter erfolgt durch die Waldenburgerbahn und schliesst mit einer Prüfung ab.
Auch hier: Interessent/Innen sind jederzeit herzlich willkommen und melden sich bitte direkt bei der Waldenburgerbahn.
Service: Gästebetreuung im Zug, Service.
Unser Servicepersonal ist für den Komfort und die Betreuung unserer Passagiere absolut wichtig. In dieser Eigenschaft repräsentieren es die Waldenburgerbahn und natürlich den nostalgischen Dampfzug auf sympatische Weise.
Die Ausbildung erfolgt "on-the-Job".
Interessentinnen und Interessenten, die zupacken und Lust haben, bei einem historischen Dampfzug mitzuwirken, melden sich bitte direkt bei der Waldenburgerbahn.